Bureau des affaires publiques

Le fabricant de pièces de performance diesel Sinister Mfg. Company, Inc. – faisant affaire sous le nom de « Sinister Diesel » – a plaidé coupable aujourd'hui à des accusations criminelles devant un tribunal fédéral de Sacramento, en Californie, et a accepté de payer un total de 1 million de dollars d'amendes pénales et de sanctions civiles. L'entreprise a également accepté de mettre en œuvre un programme de conformité et de ne pas fabriquer, vendre ou installer de dispositif susceptible de contrecarrer les contrôles d'émissions d'un véhicule.

Sinister Diesel a plaidé coupable à deux chefs d'accusation, l'accusant de complot en vue de violer le Clean Air Act (CAA) et de frauder les États-Unis, et de violation de la CAA en falsifiant le dispositif de surveillance d'un système de contrôle des émissions d'un camion diesel. . Aux termes de l'accord de plaidoyer, le défendeur s'engage à payer une amende pénale de 500 000 $.

Sinister doit payer 500 000 dollars supplémentaires en vertu du décret de consentement civil que les États-Unis ont déposé simultanément avec leur plainte civile contre Sinister, alléguant des violations de l'interdiction de la CAA contre la vente ou la fabrication d'appareils qui contournent, déjouent ou rendent inopérants les contrôles d'émissions. Le décret d'autorisation civile interdit à l'entreprise de fabriquer, de vendre ou d'offrir de vendre des produits de suppression, y compris des tuners à suppression, et empêche Sinister Diesel de transférer la propriété intellectuelle qui permettrait à d'autres de fabriquer de tels produits. Pour garantir le respect de ces exigences, Sinister Diesel mettra en œuvre un solide programme de formation interne et informera ses distributeurs et anciens clients du règlement.

"Les entreprises qui fabriquent et vendent des dispositifs illégaux pour contourner les contrôles des émissions d'un véhicule favorisent la pollution et risquent des décennies de progrès dans la réduction des émissions nocives des véhicules à moteur dans ce pays", a déclaré le procureur général adjoint Todd Kim de la Division de l'environnement et des ressources naturelles du ministère de la Justice. "L'accord de plaidoyer et le règlement civil montrent que nous prendrons des mesures énergiques pour faire respecter la Clean Air Act et garantir que les exigences en matière de contrôle des émissions des voitures et des camions soient respectées."

"Sinister Diesel a vendu des produits qui permettaient aux conducteurs de supprimer les contrôles d'émissions de leurs camions, provoquant une augmentation spectaculaire des émissions de polluants qui détériorent la qualité de l'air et nuisent à la qualité de vie", a déclaré le procureur américain Phillip A. Talbert du district oriental de Californie. « Les lois environnementales qui contrôlent la pollution due au diesel sont particulièrement importantes pour protéger les populations sensibles telles que les jeunes, les personnes âgées et les personnes souffrant de problèmes respiratoires. Mon Bureau continuera de poursuivre vigoureusement ceux qui placent le profit avant la santé publique et l'environnement.

«Pendant près de dix ans, Sinister Diesel a vendu des pièces conçues pour neutraliser ou désactiver les systèmes de contrôle des émissions des camions», a déclaré Larry Starfield, administrateur adjoint principal du bureau d'application et d'assurance de la conformité de l'Environmental Protection Agency (EPA). « Les tests de l'EPA ont montré qu'un véhicule modifié avec ces pièces peut émettre plus de 100 fois la quantité de certains polluants atmosphériques nocifs, par rapport à un véhicule dont le système de contrôle des émissions est intact. Cette affaire montre que nous poursuivrons de manière agressive ceux qui fabriquent et vendent des dispositifs conçus pour contourner les contrôles des émissions des véhicules.

Selon des documents judiciaires, Sinister Diesel – depuis sa création en 2010 jusqu'en avril 2020 – a fabriqué et vendu des pièces destinées à être installées sur des véhicules à moteur, en particulier des camions diesel, pour permettre la « suppression » des camions en supprimant ou en désactivant leurs systèmes de contrôle des émissions. Divers produits, appelés « dispositifs de suppression » ou « dispositifs de neutralisation », sont utilisés dans le processus de « suppression » d'un véhicule. Sinister vendait souvent ses produits dans le cadre de « kits de suppression », parfois associés à des « morceaux de suppression ». Les mélodies de suppression étaient un logiciel produit par une autre société qui pouvait modifier l'ordinateur de bord d'un camion diesel pour permettre à un camion dont les contrôles d'émissions étaient « supprimés » de sembler fonctionner normalement.