Poussin

Chick-fil-A teste deux nouveaux concepts de restaurant – un service au volant à quatre voies avec une cuisine au-dessus et un magasin sans rendez-vous pour les commandes numériques – car elle devient la dernière chaîne à tenter d'amener les clients à éviter la salle à manger.

Le service au volant devrait ouvrir à Atlanta l’année prochaine. Les clients peuvent soit commander à l'avance via l'application Chick-fil-A, puis recevoir leurs repas dans l'une des deux voies dédiées aux commandes mobiles, soit commander comme d'habitude via une voie de service au volant régulière. La cuisine de ce modèle est environ le double de la taille habituelle. Pour acheminer la nourriture de la cuisine aux clients, le restaurant utilisera un tapis roulant aérien avec des goulottes sur les côtés, un système similaire à celui déjà utilisé dans certains restaurants, selon l'entreprise.

Le lieu de retrait n’est que cela : les clients commandent à l’avance, puis entrent dans le magasin pour récupérer leurs commandes. Son ouverture est prévue à New York l'année prochaine et est conçu pour les zones urbaines à forte circulation piétonnière.

Un service rapide est essentiel pour les restaurants de restauration rapide, en particulier au volant, où une longue file d'attente ou une mauvaise expérience peuvent effrayer les clients. Les services au volant sauvegardés créent même des embouteillages dans les villes et les villages. Et les commandes numériques peuvent entraîner des files d'attente plus longues dans les restaurants, où les gens qui attendent sont frustrés.

Ces dernières années, les restaurants de restauration rapide ont expérimenté de nouveaux formats, notamment des systèmes de service au volant qui permettent aux clients de franchir la file d'attente plus rapidement et des magasins plus petits qui s'adressent aux personnes qui ne souhaitent pas manger sur place.

McDonald's (MCD) a annoncé jeudi qu'elle prévoyait de commencer à tester un concept de format plus petit appelé « CosMc's » dans une poignée d'endroits l'année prochaine, par exemple. Taco Bell a également testé des emplacements de service au volant avec des cuisines au deuxième étage, livrant des tacos aux clients du service au volant via un « ascenseur vertical ».

Chick-fil-A a tendance à obtenir les meilleures notes pour son service au volant et pour son service en général. Mais il y a place à amélioration. Dans une enquête au volant l'année dernière dans laquelle Chick-fil-A, avec Carl's Jr., a obtenu la première place pour la satisfaction du service, la chaîne de poulet n'a pas réussi à figurer dans le top cinq pour l'exactitude des commandes.