Le marché des revêtements industriels devrait croître à un TCAC de 5,2 % d’ici 2033 : Visiongain

Visiongain a publié un nouveau rapport intituléRapport sur le marché des revêtements industriels 2023-2033: Prévisions par chimie (acrylique, polyuréthane, alkyde, époxy, vinyle, polyester, autres), par technologie (à base de solvant, à base d'eau, revêtement en poudre, autres), par application (industrie générale, protection et marine, équipementier automobile, Finition automobile, aérospatiale, emballage, solutions de trafic, autres) ET analyse du marché régional et national de premier plan PLUS analyse des principales entreprises ET analyse de l'impact et du modèle de récupération du COVID-19.

Le marché des revêtements industriels était évalué à 93,00 milliards de dollars américains en 2022 et devrait croître à un TCAC de 5,2 % au cours de la période de prévision 2023-2033.

Taille croissante de la flotte maritime parallèlement à l'expédition L'industrie maritime dépend fortement des revêtements industriels pour la protection et l'entretien des navires, des structures offshore et des équipements marins. À mesure que l’économie mondiale se développe et que le commerce international continue de croître, il existe une demande croissante de transport maritime pour faciliter la circulation des biens et des marchandises à travers le monde. La croissance de la taille de la flotte maritime se traduit directement par une demande plus élevée de revêtements industriels. Ces revêtements jouent un rôle crucial dans la protection des navires et des structures offshore contre les conditions environnementales difficiles, telles que la corrosion, l'encrassement et l'abrasion. Ils sont appliqués sur la coque, les ponts, les ballasts et autres composants critiques du navire pour garantir leur longévité, leur efficacité opérationnelle et leur conformité aux règles de sécurité. En plus de la protection, les revêtements industriels contribuent également aux performances et à l’efficacité énergétique des navires. Les revêtements antifouling, par exemple, contribuent à réduire l'accumulation d'organismes marins sur la coque du navire, ce qui permet une navigation plus fluide et une consommation de carburant améliorée. De plus, les revêtements spécialisés offrant une résistance aux températures extrêmes, aux produits chimiques et aux rayons UV sont essentiels pour les navires opérant dans des environnements difficiles, tels que l'exploration pétrolière et gazière offshore ou les régions polaires.

Les expéditions croissantes de biens et de matières premières dans le monde entier stimulent encore davantage la demande de revêtements industriels dans l'industrie maritime. À mesure que les volumes du commerce mondial augmentent, il devient nécessaire de disposer de capacités de transport supplémentaires, notamment de nouveaux navires et flottes de conteneurs. Chacun de ces navires nécessite une quantité considérable de revêtements industriels pour leur construction et leur entretien continu. Les revêtements sont appliqués pendant la construction navale pour assurer une protection initiale et sont périodiquement réappliqués tout au long du cycle de vie du navire pour garantir des performances et une durabilité continues. L'accent mis par l'industrie maritime sur la durabilité et les réglementations environnementales influence également la demande de revêtements industriels. Des réglementations plus strictes en matière d'émissions, de gestion des eaux de ballast et d'élimination des déchets nécessitent l'utilisation de revêtements respectueux de l'environnement et conformes. Les fabricants développent des revêtements à faible teneur en composés organiques volatils (COV), aux propriétés antisalissure sans biocide et à une résistance améliorée aux polluants marins, soutenant ainsi les objectifs de durabilité de l'industrie.

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Comment le COVID-19 a-t-il eu unImpact négatif importantsur leIndustrielCoatingMarché? La pandémie de COVID-19 a eu un impact notable sur le marché des revêtements industriels. L’un des effets significatifs a été la perturbation des chaînes d’approvisionnement mondiales. Alors que les pays mettaient en œuvre des mesures de confinement et des restrictions de voyage, les installations de fabrication ont été confrontées à des fermetures temporaires et le transport des matières premières est devenu difficile. Ces perturbations ont entraîné des retards dans la disponibilité et la livraison des ingrédients essentiels à la production de revêtements industriels. En conséquence, les entreprises du secteur des revêtements industriels ont dû faire face à des problèmes de chaîne d’approvisionnement et ajuster leurs processus de production en conséquence.